TR|EN
Güncel
E-Bülten Aboneliği
Casp 2022
Tevfik Seno Arda Lisesi
Yayınlar > Çelik Yapılar
Sayı: 39 - Nisan 2014

Haber


İstanbul'un Taksi Durakları Çelik Olabilir

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin düzenlediği Taksi Sistemi Tasarımı Fikir Projesi Yarışması'nda, Hakan Gürsu tarafından tasarlanan TAXI Durağı projesi, internet sitesindeki halk oylamasında teşvik ödülüne layık görüldü.

Projede Çelik "I" taşıyıcı profiller yapısal eleman olmanın yanında, tasarımın görsel kimliğini de oluşturmakta. Tarihi kent dokusu için öngörülen T durak alternatifi; Araç sayısına ve kentsel mekânda yer alacağı alt yapı ve fiziksel şartların gereklerine uygun olarak 2 farklı yapısal büyüklükte geliştirilmiş. Sistemin çelik taşıyıcı profilleri, fonksiyonel yapısının yanında gece ve gündüz bir grafik öğe olarak yapıya özellik ve kimlik katmakta. Sistem elemanları her yapı grubu içinde aynı olup konumlandırmaları ihtiyaç programına bağlı olarak değişmekte. "I" çelik profiller gündüz kullanımında sarı rengi ile geceleri de profillerinin içine yerleştirilmiş power led aydınlatmalarla taksi durağı metaforunu grafik olarak desteklerken modern bir mimarı için kentsel imgeye dönüşmektedir. 2T durak alternatifi 32 m2 kapalı alana sahip. İçerisinde 12 m2'lik 10 yolcu kapasiteli bir bekleme alanı, durak ofis alanı, sürücüler için kişisel dolapların bulunduğu bir soyunma odası, genel tuvalet, malzeme deposu, mutfak ve dinlenme alanı bulunmakta. Daha kısıtlı imkânlarda ve dar alanlarda çözüm sunmak üzere tasarlanan 1T durak ise; toplamda 12,8 m2 kapalı alana sahip ve içerisinde yolcu bekleme alanı, ofis alanı, mutfak, depo ve bir genel tuvalet bulunmakta. Bekleme alanının dışında kalan mahallerin üzerinde, çatı örtüsü altında gizlenmiş bir tesisat katmanı var ve bu katmanda bulunan multi klima sistemi ile taksi durağının iklimlendirilmesi yapılmaktadır. 1T durağın tesisat katında 1 adet 500 litrelik su deposu varken, 2T durakta 2 adet 500 litrelik su deposu bulunmaktadır. Elektrik ve aydınlatma sistemleri de tesisat katında konumlandırılmış böylece görsel kirliliğin ve yapı tesisat gruplarının düzenlenmesi sağlanmıştır. Ayrıca çatı sistemi, yağmur suyunu toplayacak şekilde düşünülmüş. Bu toplanan su tuvalet ihtiyaçlarında değerlendiriliyor. Her iki model de geçerli olan genel tuvalet alanlarında "kasetli" bir paket arıtma sistemi öngörülmektedir. Bakım, onarım kolaylığı kadar, prefabrik bir yapı sisteminden oluştuğu içinde kolay kurulum seçeneklerini barındırmakta.
 
Çelik Yapılar - Sayı: 39 - Nisan 2014



© 2014 - Türk Yapısal Çelik Derneği