TR|EN
Güncel
Steelorbis
Depreme Dayanıklı Binalar
E-Bülten Aboneliği
Tevfik Seno Arda Lisesi
Yayınlar > Çelik Yapılar
Sayı: 50 - Ocak 2017

Yarışma


UMUR CENTUR DEPO BİNASI

Mimari Tasarım: Erözü Mimarlık, Cem Erözü Statik Tasarım: Modern Mühendislik, Galip Topönder Yatırımcı: Umur Basım Sanayi ve Ticaret

Mimari Tasarım: Erözü Mimarlık, Cem Erözü
Statik Tasarım: Modern Mühendislik, Galip Topönder
Yatırımcı: Umur Basım Sanayi ve Ticaret
 
Dudullu Organize Sanayi Bölgesi sınırları içinde yer alan pafta 30, parsel 6431 numarayla kayıtlı ve toplam alanı 8.986 m2 olan arsa üzerine yapılması öngörülen depolama ve üretim tesislerinin mimari proje tasarım kriterleri aşağıda bilgilerinize sunulmaktadır. Organize Sanayi bölgesi yönetimince, arsa sınırları içinde, 2 kat bodrum yapılaşmasına izin verilirken, bodrum kat perde duvarları, arazi sınırına yerleştirilen betonarme kazıklara dayanacaktır. Zemin ve zemin üstü katlarda bu çekme mesafeleri, yine yetkili yönetim tarafından belirlendiği şekliyle, yoldan 15.00 m ve komşu parsellerden 10.00 m olacak şekilde düzenlenmiştir.
Bunun yanı sıra, yine yönetmelik gereği, arsanın eğimli olmasından dolayı, bodrum katların, oturduğu toprak kotundan h=4.00 m yüksekliği aşan cephelere izin verilmemesi nedeniyle, kat sınırları, bu çerçevede düzenlenerek, geri çekme mesafelerine tamamen uyulmuştur.
Parsel sınırları içinde 10.00 m yüksekliğinde bir kot farkından kaynaklanan eğime karşı, parsel içinde ortalama bir kot verilememesi nedeniyle, organize sanayi bölgesi ile yapılan görüşmelerde,iki farklı yol cephesinden alınacak ortalama kotlarla, iki farklı kademeye sahip bir kütle tasarlanması, en optimum çözüm olarak kabul görmüştür. Söz konusu kotlar referans alınarak, saçak kotları belirlenmiş, bu kotlardan başlayarak %25 eğime sahip çatı çizgisi içinde kalacak bir çatı çözümüne gidilmiştir. Uzun yol cephesinin orta noktası, kademelenme hizası olarak şart koşulduğundan, çatı da bu hizada kırılmış ve bina kütlesi, arsa üzerindeki eğime uygun bir biçim kazanırken, bu kırılma sayesinde, çatı ağır ve baskın bie eleman görüntüsünden de kurtulmuştur.

Taşıyıcı Sistem: Binanın ağırlıklı olarak rafların kullanıldığı işlevler içermesi nedeniyle, raf boyutları esas alınarak yapılan analizler sonucu, 6.8o m X 11.oo m aks ölçülerinin en uygun grid sistemi oluşturduğu görülmüştür. Bu aks sistemine paralel olarak, yaklaşık 100 cm yüksekliğinde öngörülen kirişler tarafından taşınan kirişli döşemeler, sistemi tamamlayacak unsurlardır. Bodrum kat çeperleri, beton-arme perde duvar ve kolonlardan oluşurken, tüm düşey ve yatay taşıyıcı elemanlar, beton-arme karkas sistemin bileşenleri olarak tasarlanmıştır. 1.kat düzleminin üzerinde sadece çatı olması nedeniyle, çatı kaburgalarının da, doğal ışık kazanımı için uzaysal kafes şeklinde tasarlanması sonucu, büyük açıklık geçme olanağı ortaya çıkmış, böylece salonda kolon sayısını azaltma olanağı elde edilmiştir.
Çelik Yapılar - Sayı: 50 - Ocak 2017



© 2014 - Türk Yapısal Çelik Derneği